Opis tekućinom hlađenog kabela za punjenje CCS2 EV-a
Tekućinom hlađeni kabel za punjenje CCS2 električnih vozila
| Naziv stavke | CHINAEVSE™️ Tekućinom hlađeni CCS2 kabel za punjenje električnih vozila | |
| Standard | IEC 62196-2014 | |
| Nazivni napon | 1000 VDC | |
| Nazivna struja | 250~500A | |
| Potvrda | TUV, CE | |
| Jamstvo | 5 godina | |
Komponente kabela za punjenje CCS2 EV s tekućinom
Shema upravljanja sustavom
Prisilno konvekcijsko hlađenje koristi se na ulaznoj cijevi za ulje u spremnik, a brzina ventilatora i pumpe regulirat će se naponom od 0~5V. Protok i tlak sustava prate se mjeračem protoka i manometrom. Mjerač protoka i manometar mogu se postaviti na ulaznu ili izlaznu cijev za ulje.
Specifikacija kabela za punjenje CCS2 EV s tekućinskim hlađenjem
Odabir rashladne tekućine
Rashladna tekućina u kabelima za punjenje električnih vozila hlađenim tekućinom može se podijeliti na ulje i vodu.
Hlađenje uljem: Izolirano ulje (dimetil silikonsko ulje) može izravno doći u kontakt s terminalima i ima dobru učinkovitost prijenosa topline, pa se široko koristi. Međutim, simetikon nije biorazgradiv.
Hlađenje vodom: Priključci nisu u izravnom kontaktu s rashladnom tekućinom (otopina vode i etilen glikola), pa se izmjena topline oslanja na toplinski vodljive materijale, zbog čega je učinak hlađenja ograničen. Međutim, biorazgradivo je i široko se koristi u regijama poput Europe gdje je biorazgradivost rashladne tekućine više naglašena.
Kada je rashladna tekućina otopina vode i etilen glikola, zbog vodljivosti vode, rashladna tekućina ne može biti u izravnom kontaktu s metalnim vodičima.
Kao struktura kabela treba usvojiti bakrenu vodljivu strukturu. Vodič na terminalima oslanja se na izolacijske materijale s određenom toplinskom vodljivošću kako bi provodio toplinu s rashladnom tekućinom.
