Uključite priključak za punjenje, ali ne može se naplatiti, što da radim?
Uz problem gomile punjenja ili samog kruga napajanja, neki vlasnici automobila koji su upravo primili automobil mogu se susresti s ovom situacijom kad prvi put napune. Nema željenog punjenja. Tri su moguća razloga za ovu situaciju: gomila punjenja nije pravilno uzemljena, napon punjenja je preniski, a zračni prekidač (prekidač) premali za putovanje.
1. EV punjač nije pravilno prizemljen
Iz sigurnosnih razloga, prilikom punjenja novih energetskih električnih vozila, krug napajanja mora biti pravilno utemeljen, tako da ako dođe do slučajnog curenja (poput ozbiljne električne greške u električnom vozilu koji uzrokuje kvar izolacije između žive žice izmjenične struje i tijela), struja propuštanja može se vratiti u raspodjelu napajanja preko tla. Terminal neće biti opasan kada ga ljudi slučajno dodiruju zbog nakupljanja električnog naboja istjecanja na vozilu.
Stoga postoje dva preduvjeta za osobnu opasnost uzrokovanu curenjem: ① U električnom vozilu postoji ozbiljan električni kvar; ② gomila punjenja nema zaštitu istjecanja ili zaštita curenja ne uspijeva. Vjerojatnost ove dvije vrste nesreća je izuzetno niska, a vjerojatnost istodobne pojave u osnovi je 0.
S druge strane, zbog razloga kao što su troškovi izgradnje i razina i kvaliteta osoblja, mnoge izgradnje domaće distribucije energije i električne infrastrukture nisu dovršene u potpunosti u skladu s građevinskim zahtjevima. Mnogo je mjesta na kojima električna energija nije pravilno prizemljena, a nerealno je prisiliti ta mjesta na poboljšanje uzemljenja zbog postupne popularizacije električnih vozila. Na temelju toga, izvedivo je koristiti gomile bez punjenja za punjenje električnih vozila, pod uvjetom da gomile punjenja moraju imati pouzdan krug zaštite od curenja, tako da čak i ako novo energetsko električno vozilo ima neuspjeh izolacije i slučajni kontakt, to će se prekinuti s vremenom. Otvorite krug napajanja kako biste osigurali osobnu sigurnost. Baš kao i iako mnoga kućanstva u ruralnim područjima nisu pravilno utemeljena, kućanstva su opremljena zaštitnicima curenja, što može zaštititi osobnu sigurnost čak i ako se dogodi slučajni električni udar. Kad se gomila punjenja može naplatiti, mora imati funkciju upozorenja koja nije u zemlji kako bi obavijestila korisnika da trenutno punjenje nije pravilno utemeljeno, a potrebno je budno i poduzeti mjere opreza.
U slučaju greške u zemlji, gomila punjenja i dalje može napuniti električno vozilo. Međutim, indikator grešaka treperi, a zaslon upozorava na nenormalno utemeljenje, podsjećajući vlasnika da obrati pažnju na sigurnosne mjere opreza.
2. Napon punjenja je preniski
Niski napon je još jedan glavni razlog za pravilno punjenje. Nakon što je potvrdio da greška nije uzrokovana neograničenim, napon je prenizak može biti razlog da se neuspjeh normalno napuni. Napon za punjenje može se promatrati kroz gomilu punjenja s zaslonom ili središnjom kontrolom novog energetskog električnog vozila. Ako gomila punjenja nema zaslon, a novi Energy Electric Electric vozilo Central Control nema podataka o naponu za punjenje, za mjerenje je potreban multimetar. Kad je napon tijekom punjenja niži od 200V ili čak niži od 190 V, gomila punjenja ili automobil mogu prijaviti pogrešku i ne može se naplatiti.
Ako se potvrdi da je napon prenizak, treba ga riješiti iz tri aspekta:
A. Provjerite specifikacije kabela za uzimanje napajanja. Ako koristite 16A za punjenje, kabel bi trebao biti najmanje 2,5 mm² ili više; Ako koristite 32A za punjenje, kabel bi trebao biti najmanje 6 mm² ili više.
B. Sam napon električnog uređaja kućanstva je nizak. Ako je to slučaj, potrebno je provjeriti je li kabel na kraju kućanstva iznad 10 mm² i postoje li električni uređaji velike snage u domaćinstvu.
C. Tijekom vrhunskog razdoblja potrošnje električne energije, vršno razdoblje potrošnje električne energije uglavnom je od 18:00 do 22:00. Ako je napon prenizak u ovom vremenskom razdoblju, može se prvo odbaciti. Općenito, gomila punjenja automatski će ponovno pokrenuti punjenje nakon što se napon vrati u normalu. .
Kad se ne puni, napon je samo 191V, a napon gubitka kabela bit će niži pri punjenju, tako da gomila punjenja u ovom trenutku izvještava o pogrešci podnaponskog pogona.
3. zračni prekidač (prekidač) spojen
Punjenje električnog vozila pripada električnoj energiji velike snage. Prije punjenja električnog vozila potrebno je potvrditi koristi li se zračni prekidač ispravne specifikacije. 16A za punjenje zahtijeva prekidač za zrak od 20A ili iznad, a 32A punjenje zahtijeva 40A ili iznad zračnog prekidača.
Treba naglasiti da punjenje novih energetskih električnih vozila ima električnu energiju velike snage, a potrebno je osigurati da cijeli krug i električna oprema: brojila električne energije, kablovi, zračni sklopci, utikači i utičnice i druge komponente ispunjavaju zahtjeve za punjenjem. Koji je dio pod-spektra, koji će dio vjerojatno izgorjeti ili propasti.
Vrijeme posta: svibanj-30-2023