Lokacija stanice za punjenje treba kombinirati s razvojnim planom urbanih novih energetskih vozila, a usko kombinirano s trenutnom situacijom distribucijske mreže i kratkoročnim i dugoročnim planiranjem kako bi se ispunili zahtjevi stanice za punjenje za napajanje. Sljedeće treba uzeti u obzir prilikom ulaganja u stanice za punjenje:
1. Odabir mjesta
Geografski položaj: Poslovna četvrt s koncentriranim protokom ljudi, kompletnim potpornim objektima, toaletima, supermarketima, blagovaonicama itd. Okolo, te ulaz i izlazak stanice za punjenje trebaju biti povezani s sekundarnim cestama grada.
Resursi za zemljište: Postoji veliko parkirno mjesto za planiranje prostora, a parkirno mjesto je kontrolirano i upravljivo, izbjegavanje naftnih kamiona koji zauzimaju prostor, a naknada za parkiranje je niska ili besplatna, smanjujući prag punjenja i troškove vlasnika automobila. Ne bi se trebalo nalaziti na mjestima s niskim na otvorenom, mjesta sklona akumulaciji vode i mjesta sklona sekundarnim katastrofama.
Resursi vozila: Okolica je područje na kojem se okupljaju novi vlasnici energetskih automobila, poput područja na kojem su koncentrirani upravljački vozači.
Snažni resursi: konstrukcijastaja za punjenjetreba olakšati stjecanje napajanja i odlučiti biti blizu terminala za napajanje. Prednost je cijene električne energije i omogućava povećanje kondenzatora, što može udovoljiti zahtjevu kondenzatora konstrukcije stanice za punjenje
2. Korisnik
Danas se broj gomila naplate povećava u cijeloj zemlji, ali stopa korištenjaPunjenje gomilekoji su izgrađeni zapravo je vrlo nizak. U stvari, nije da je malo korisnika punjenja, već da gomile nisu izgrađene tamo gdje ih korisnici trebaju. Tamo gdje postoje korisnici, postoji tržište. Analiza različitih vrsta korisnika omogućava nam razumijevanje sveobuhvatnih potreba korisnika.
Trenutno se punjenje korisnika novih energetskih vozila može podijeliti u dvije kategorije: korisnici komercijalnih vozila i obični pojedinačni korisnici. Sudeći prema razvoju nove energije na raznim mjestima, promocija punjenja automobila u osnovi je pokrenuta od komercijalnih vozila poput taksija, autobusa i logističkih vozila. Ova komercijalna vozila imaju veliku dnevnu kilometražu, veliku potrošnju energije i visoku učestalost punjenja. Trenutno su glavni ciljani korisnici operatora koji ostvaruju profit. Broj običnih pojedinačnih korisnika je relativno mali. U nekim gradovima s očiglednim efektima politike, kao što su gradovi prvoligaša koji su implementirali besplatne naknade za licencu, pojedini korisnici imaju određenu razmjeru, ali u većini gradova, pojedinačno tržište korisnika tek treba rasti.
S gledišta stanica za punjenje u različitim područjima, stanice za brzo punjenje i važne stanice za punjenje čvorova prikladnije su za korisnike komercijalnih vozila i imaju veću zaradu. Na primjer, prijevoznička središta, komercijalni centri na određenoj udaljenosti od centra grada itd., Mogu se dati prioritet u odabiru i izgradnji mjesta; Putničke stanice za putnike prikladnije su za obične pojedinačne korisnike, poput stambenih područja i uredskih zgrada.
3. Politika
Kad se zaplete u koji grad izgraditi stanicu, slijedeći korake politike nikada neće poći po zlu.
Razvojni proces nove energetske industrije u gradovima prvog nivoa u Kini najbolji je primjer dobre orijentacije na politiku. Mnogi vlasnici automobila biraju nova energetska vozila kako bi izbjegli lutriju. I kroz rast korisnika novih energetskih vozila, ono što vidimo je tržište koje pripada operatorima punjenja.
Ostali gradovi koji su novo uvedeni bonus pravila povezana s objektima za punjenje također su novi izbor za punjenje operatora gomile.
Osim toga, u pogledu specifičnog odabira mjesta svakog grada, trenutna politika potiče izgradnju otvorenih stanica za punjenje u stambenim područjima, javnim institucijama, poduzećima, institucijama, uredskim zgradama, industrijskim parkovima itd., I potiče razvoj mreža za punjenje autocesta. Uzimajući u obzir ove faktore prilikom razmatranja odabira web mjesta, zasigurno ćete uživati u većoj praktičnosti politike u budućnosti.
Post Vrijeme: srpanj-24-2023