Može li Tesla NACS standardno sučelje za punjenje postati popularno?

Tesla je 11. studenog 2022. najavio svoje standardno sučelje za punjenje koje se koristi u Sjevernoj Americi i nazvao ga NACS.

Slika 1. Tesla NACS sučelje za punjenjePrema Teslinoj službenoj web stranici, NACS sučelje za punjenje ima kilometražu upotrebe od 20 milijardi i tvrdi se da je najzrelije sučelje za punjenje u Sjevernoj Americi, sa svojim volumenom samo upola manjim od CCS standardnog sučelja.Prema podacima koje je objavila, zbog Tesline velike globalne flote, postoji 60% više punionica koje koriste NACS sučelja za punjenje nego sve CCS stanice zajedno.

Trenutačno prodana vozila i stanice za punjenje koje je izgradio Tesla u Sjevernoj Americi koriste NACS standardno sučelje.U Kini se koristi verzija standardnog sučelja GB/T 20234-2015, au Europi standardno sučelje CCS2.Tesla trenutno aktivno promiče nadogradnju vlastitih standarda na sjevernoameričke nacionalne standarde.

1,Prvo razgovarajmo o veličini

Prema informacijama koje je objavio Tesla, veličina NACS sučelja za punjenje manja je od CCS-a.Možete pogledati sljedeću usporedbu veličina.

Slika 2. Usporedba veličine NACS sučelja za punjenje i CCSSlika 3. Usporedba specifične veličine između NACS sučelja za punjenje i CCS-a

Kroz gornju usporedbu možemo vidjeti da je glava za punjenje Tesla NACS-a doista mnogo manja od one kod CCS-a, a naravno da će i težina biti lakša.Time će rad korisnicima, posebice djevojkama, biti ugodniji, a korisničko iskustvo bolje.

2,Blok dijagram i komunikacija sustava punjenja

Prema informacijama koje je objavio Tesla, blok dijagram sustava NACS-a je sljedeći;

Slika 4. Blok dijagram NACS sustava Slika 5. Blok dijagram CCS1 sustava (SAE J1772) Slika 6. Blok dijagram CCS2 sustava (IEC 61851-1)

Krug sučelja NACS-a potpuno je isti kao i kod CCS-a.Za krug ugrađene jedinice za upravljanje i detekciju (OBC ili BMS) koji je izvorno koristio CCS standardno sučelje, nema potrebe za redizajniranjem i rasporedom i potpuno je kompatibilan.Ovo je korisno za promicanje NACS-a.

Naravno, nema ograničenja u komunikaciji i potpuno je kompatibilan sa zahtjevima IEC 15118.

3,NACS AC i DC električni parametri

Tesla je također objavio glavne električne parametre NACS AC i DC utičnica.Glavni parametri su sljedeći:

Slika 7. NACS AC konektor za punjenje Slika 8. NACS DC konektor za punjenje

iakoAC i DCpodnosivi napon je samo 500 V u specifikacijama, zapravo se može proširiti na 1000 V podnosivi napon, koji također može zadovoljiti trenutni sustav od 800 V.Prema Tesli, sustav od 800 V bit će instaliran na modele kamiona kao što je Cybertruck.

4,Definicija sučelja

Definicija sučelja NACS-a je sljedeća:

Slika 9. Definicija NACS sučelja Slika 10. CCS1_CCS2 definicija sučelja

NACS je integrirana AC i DC utičnica, dokCCS1 i CCS2imaju odvojene AC i DC utičnice.Naravno, ukupna veličina je veća od NACS-a.No, NACS ima i ograničenje, odnosno nije kompatibilan s tržištima s izmjeničnom trofaznom strujom, poput Europe i Kine.Stoga je NACS teško primijeniti na tržištima s trofaznom strujom kao što su Europa i Kina.

Stoga, iako Teslino sučelje za punjenje ima svojih prednosti, poput veličine i težine, ima i neke nedostatke.Odnosno, dijeljenje izmjenične i istosmjerne struje je predodređeno da bude primjenjivo samo na nekim tržištima, a Teslino sučelje za punjenje nije svemoćno.S osobnog gledišta, promicanjeNACSnije lako.No, Tesline ambicije svakako nisu male, što se da zaključiti iz imena.

Međutim, Teslino otkrivanje patenta sučelja za punjenje prirodno je dobra stvar u smislu industrije ili industrijskog razvoja.Uostalom, nova energetska industrija je još uvijek u ranim fazama razvoja, a tvrtke u industriji moraju usvojiti razvojni stav i dijeliti više tehnologija za industrijsku razmjenu i učenje uz održavanje vlastite konkurentnosti, kako bi zajednički promicali razvoj i napredak industrije.


Vrijeme objave: 29. studenoga 2023