S poticanjem politika, tržište gomile punjenja u Europi i Sjedinjenim Državama ušlo je u razdoblje brzog razvoja.
1) Europa: Izgradnja gomile punjenja nije tako brza kao stopa rasta novih energetskih vozila, a kontradikcija između omjera vozila i hrpa postaje sve istaknutija. Prodaja novih energetskih vozila u Europi povećat će se sa 212.000 u 2016. na 2,60 milijuna u 2022., s CAGR od 52,44%. Omjer vozila i pile bit će čak 16: 1 u 2022., što otežava zadovoljavanje svakodnevnih potreba za punjenjem korisnika.
2) Sjedinjene Države: Postoji veliki jaz potražnje za punjenjem gomile. Prema pozadini oporavka potrošnje, prodaja novih energetskih vozila u Sjedinjenim Državama nastavila je brzi pozitivni rast, a broj novih energetskih vozila u Sjedinjenim Državama porastao je s 570.000 u 2016. na 2,96 milijuna u 2022; Omjer vozila i gomile iste godine bio je čak 18: 1.gomila punjenjajaz.
3) Prema proračunima, očekuje se da će tržišna veličina punjenja gomile u Europi dostići 40 milijardi juana 2025. godine, a očekuje se da će tržišna veličina naplaćivanja gomile u Sjedinjenim Državama dostići 30 milijardi juana, što je značajno povećanje sa 16,1 milijardi i 24,8 milijardi u 2022.
4) Europska i američka tržišta koštaju veće, a profitne marže gomilanih tvrtki su velike iKineska gomilaOčekuje se da će tvrtke ubrzati svoje inozemne širenje.
Na strani opskrbe, proizvod + kanal + nakon prodaje, domaći proizvođači imaju multi-terminalni i karakterističan izgled.
1) Proizvodi: inozemna punjenja gomile imaju stroge tehničke zahtjeve i dugi ciklus certifikacije. Prolazak certifikata znači samo dobivanje „putovnice proizvoda“. Da bi proširili prekomorska tržišta, domaći proizvođači i dalje moraju konsolidirati prednosti proizvoda i kanala. Trenutno su proizvođači modula napajanja prvi koji su shvatili da njihovi proizvodi idu u inozemstvo, a čitava gomila poduzeća se postupno širi na polje uzvodno.
2) Kanali: U ovoj se fazi kompanije za gomile moje zemlje temelje na vlastitim poslovnim karakteristikama i prednostima, duboko vezanim za određeni kanal za završetak razvoja inozemnih tržišta.
3) Poslije prodaje: Tvrtke za gomile moje zemlje imaju nedostatke u inozemstvu nakon prodaje. Izgradnja mreže nakon prodaje ključ je dugoročnog uspjeha. Omogućuje korisnicima krajnje iskustvo usluge u cijelom procesu od kupnje do prodaje, kako bi se poboljšala konkurentska prednost punjenja gomila na inozemnim tržištima.
U smislu konkurentnog krajolika, Europa je raštrkana i Sjeverna Amerika je koncentrirana.
1) Europa: Iako na tržištu javnog naplate dominiraju operatori, postoje mnogi proizvođači koji sudjeluju, a jaz je mali, a koncentracija industrije niska; Razvojbrzo punjenjeTržište u kojima dominiraju automobilske tvrtke izuzetno je neujednačeno. Kineske gomile mogu aktivno koristiti vlastitu tehnologiju, a kanal prednosti omogućava proizvodima da odlaze u inozemstvo i unaprijed raspoređuju europsko poslovanje s brzim punjenjem.
2) Sjeverna Amerika: Tržište gomile punjenja u Sjevernoj Americi ima očite efekte glave. ChargePoint, vodeći operator svjetla imovine, i Tesla, globalna tvrtka za vodstvo energije, fokusiraju se na implementaciju mreža brzog punjenja. Visoka koncentracija na tržištu stvara velike prepreke konkurencije, što otežava proizvođačima iz drugih zemalja ulazak u velike.
Radujući se budućnosti, brzom punjenju + tekućinom hlađenju, jasan je trend razvoja punjenja gomile u inozemstvu.
1) Brzo punjenje: Brzo punjenje visokog napona novi je trend u evoluciji tehnologije dodataka energiji. Većina trenutnih DC -ovih pogona za brzo punjenje na tržištu ima moć između60kWi160kW. U budućnosti se očekuje da promovira brze gomile iznad 350kW u praktičnu upotrebu. Proizvođači modula za punjenje moje zemlje imaju bogate tehničke rezerve, a očekuje se da će ubrzati izgled inozemnih modula velike snage i unaprijed iskoristiti tržišni udio.
2) tekuće hlađenje: U kontekstu povećane snage brzih gomile, tradicionalne metode hlađenja zraka teško je ispuniti zahtjeve raspršivanja topline modula punjenja velike snage; Iz perspektive cijelog životnog ciklusa, moduli s tekućim hlađenjem mogu smanjiti ekonomske gubitke uzrokovane teškim okruženjima i smanjiti troškove održavanja i održavanja. Operativni trošak generiran održavanjem, sveobuhvatni trošak nije visok, što pogoduje povećanju konačnog prihoda operatora punjenja gomile, a također će postati visoki izbor vjerojatnosti za kineske gomile poduzeća da idu u inozemstvo.
Post Vrijeme: lipnja-26-2023