Povijest razvoja Teslinih punjača

V1: Vršna snaga početne verzije je 90 kW, a baterija se može napuniti do 50% za 20 minuta, a do 80% za 40 minuta;

V2: Vršna snaga 120 kW (kasnije nadograđena na 150 kW), punjenje do 80% za 30 minuta;

V3: Službeno predstavljen u lipnju 2019., vršna snaga povećana je na 250 kW, a baterija se može napuniti do 80% za 15 minuta;

V4: Lansiran u travnju 2023., nazivni napon je 1000 volti, a nazivna struja 615 ampera, što znači da je teoretska ukupna maksimalna izlazna snaga 600 kW.

U usporedbi s V2, V3 ne samo da ima poboljšanu snagu, već ima i druge prednosti:
1. Korištenjehlađenje tekućinomtehnologiji, kabeli su tanji. Prema stvarnim podacima mjerenja Autohomea, promjer žice kabela za punjenje V3 je 23,87 mm, a V2 36,33 mm, što je smanjenje promjera od 44%.

2. Funkcija zagrijavanja baterije na ruti. Kada korisnici koriste navigaciju u vozilu za odlazak do stanice za punjenje, vozilo će unaprijed zagrijati bateriju kako bi se osiguralo da temperatura baterije vozila dostigne najprikladniji raspon za punjenje prilikom dolaska na stanicu za punjenje, čime se prosječno vrijeme punjenja skraćuje za 25%.

3. Nema preusmjeravanja, ekskluzivna snaga punjenja od 250 kW. Za razliku od V2, V3 može osigurati snagu od 250 kW bez obzira pune li se druga vozila istovremeno. Međutim, kod V2, ako se dva vozila pune istovremeno, snaga će se preusmjeriti.

Supercharger V4 ima nazivni napon od 1000 V, nazivnu struju od 615 A, radni temperaturni raspon od -30 °C do 50 °C i podržava IP54 vodootpornost. Izlazna snaga je ograničena na 350 kW, što znači da je domet putovanja povećan za 2250 km na sat i 185 km za 5 minuta, što je ukupno oko 190 km.

Prethodne generacije Superchargera nisu imale funkciju prikaza napretka punjenja, cijena ili provlačenja kreditne kartice. Umjesto toga, sve je obavljala pozadinska komunikacija vozila sstanica za punjenjeKorisnici samo trebaju priključiti pištolj za punjenje, a naknada za punjenje može se izračunati u Tesla aplikaciji. Plaćanje se dovršava automatski.

Nakon otvaranja punjača za druge marke, problemi s nagodbom postali su sve izraženiji. Prilikom korištenja električnog vozila koje nije Tesla za punjenje naStanica za punjenje, koraci poput preuzimanja Tesla aplikacije, stvaranja računa i povezivanja kreditne kartice vrlo su komplicirani. Zbog toga je Supercharger V4 opremljen funkcijom provlačenja kreditne kartice.