Razvojna povijest Tesline punjenja gomile

V1: Vrhunska snaga početne verzije je 90kW, što se može naplatiti na 50% baterije u 20 minuta i na 80% baterije u 40 minuta;

V2: Vrhunska snaga 120kW (kasnije nadograđena na 150kW), naplaćuje se na 80% u 30 minuta;

V3: Službeno lansirana u lipnju 2019., vršna snaga se povećava na 250kW, a baterija se može naplatiti na 80% u 15 minuta;

V4: lansiran u travnju 2023., nazivni napon je 1000 volti, a nazivna struja 615 ampera, što znači da je teorijski ukupni izlaz maksimalne snage 600kW.

U usporedbi s V2, V3 ne samo da je poboljšala snagu, već ima i istaknute događaje u drugim aspektima:
1. Koristećitekuće hlađenjeTehnologija, kablovi su tanji. Prema stvarnim podacima mjerenja autohome, promjer žice kabela za punjenje V3 iznosi 23,87 mm, a onaj V2 36,33 mm, što je 44% smanjenje promjera.

2. Funkcija zagrijavanja baterije na ruti. Kada korisnici koriste navigaciju u vozilu kako bi otišli u stanicu za super punjenje, vozilo će unaprijed zagrijati bateriju kako bi osiguralo da temperatura baterije vozila dosegne najprikladniji raspon za punjenje prilikom dolaska u stanicu za punjenje, čime je skratilo prosječno vrijeme punjenja za 25%.

3. Nema preusmjeravanja, ekskluzivna snaga punjenja 250kW. Za razliku od V2, V3 može osigurati 250kW snage bez obzira na to jesu li druga vozila istovremeno punjena. Međutim, pod V2, ako se dva vozila istovremeno pune, moć će se preusmjeriti.

Supercharger V4 ima nazivni napon od 1000V, nazivna struja od 615A, radni temperaturni raspon od -30 ° C - 50 ° C i podržava hidroizolaciju IP54. Izlazna snaga je ograničena na 350kW, što znači da se krstarenje povećava za 1.400 milja na sat i 115 milja u 5 minuta, oko ukupno 190 km.

Prethodne generacije Superchargersa nisu imale funkciju prikazivanja napretka, stope ili prebacivanja kreditne kartice. Umjesto toga, sve je upravljala pozadina vozila koja komunicira sstaja za punjenje. Korisnici trebaju samo priključiti pištolj za punjenje, a naknada za punjenje može se izračunati u aplikaciji Tesla. Odjava se dovršava automatski.

Nakon otvaranja gomile za punjenje drugih marki, pitanja nagodbe postaju sve istaknutija. Kada koristite ne-tesla električno vozilo za punjenje na aPostaja, Koraci poput preuzimanja aplikacije Tesla, stvaranja računa i obvezivanja kreditne kartice vrlo su glomazni. Iz tog razloga, Supercharger V4 opremljen je funkcijom prebacivanja kreditne kartice.